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| Partenariat stratégique Polaris/KTM |
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Qui est KTM ?
 Fondée en 1934, KTM est une entreprise autrichienne de plus de 400 millions d’euros. Elle conçoit, réalise, construit et vend des motos routières et tout-terrains hautes performances ainsi que les pièces, équipements et accessoires associés, sans oublier les systèmes d’échappement, les châssis, les amortisseurs et les roues à bâtons. En tant que premier constructeur non japonais de motos tout-terrains au monde, KTM emploie 1 500 personnes avec 1 400 concessionnaires indépendants et 50 distributeurs sur la planète. Plus connue pour ses victoires en courses de motos, l'entreprise a remporté 96 titres de champion du monde.
Histoire de l’entreprise
En 1934, Ernst Kronreif et Hans Trunkenpolz fondent à Mattighofen en Autriche l’atelier de réparation qui deviendra KTM. En 1953, les premiers cyclomoteurs et motos de marque KTM sont produits et, un an plus tard, KTM gagne sa première course. En raison d’une récession du marché du deux-roues et de l’émergence des constructeurs japonais en Europe, l’entreprise cesse la production de 1959 à 1960. À sa réouverture, KTM fabrique des motos et des vélos et en 1968, sa production dépasse les 10 000 véhicules. L’entreprise reprend alors les courses et commence à exporter des motos et des scooters vers les États-Unis. Dans les années 70 et 80, KTM crée sa propre ligne de construction de moteurs, développe sa gamme de produits, établit une filiale en propriété exclusive aux États-Unis et remporte plusieurs championnats de moto européens et internationaux.
En 1991, l’entreprise dépose le bilan, mais rouvre en 1992 sous le nom KTM Sportmotorcycles GmbH, avec une nouvelle équipe de direction constituée de Stefan Pierer, Rudi Knünz et Hans-Joerg Hofer. L'équipe s'engage immédiatement sur la voie d'une croissance dynamique, développant l’entreprise de façon organique en mettant l’accent sur la victoire aux courses et leur philosophie « Ready to race » pour la production de motos. Au cours de cette période, KTM acquiert Husaberg (motocross et moteurs/motos d'enduro), Adventure Tours Inc. (entreprise de touring moto tout-terrain), WP suspension (fournisseur de technologies de suspension) et Trumag Special Machines (entreprise d’usinage d’aluminium).
Produits
KTM propose plus de 23 modèles de motos routières et tout-terrains, de moteurs 50 cm³ à 950 cm³.
Segment Motocross : En motocross, les machines sont conçues pour des courses sur piste fermée de moins de deux kilomètres. Les motos de ce segment sont développées avec un châssis rigide et des suspensions spéciales destinées à supporter les exigences des courses, les sauts et autres manœuvres brusques. Les modèles de KTM de cette catégorie vont du 85 cm³ au 525 cm³.
Segment Enduro : Les motos d'enduro sont conçues pour la compétition sur des pistes tout-terrains plus longues pouvant aller de 16 à 80 km. Ces motos sont prévues pour s'adapter à différentes conditions et pistes de course. Les modèles de KTM de cette catégorie vont du 125 cm³ au 640 cm³.
Rallye : Les motos de rallye sont utilisées pour les courses tout-terrains qui durent plusieurs jours et s'étendent sur des milliers de kilomètres en terrain extrême. Elles allient les hautes performances des machines d’enduro à une extraordinaire durabilité et fiabilité. Les modèles de KTM de cette catégorie vont du 640 cm³ au 950 cm³.
Courses enfant : Conçues pour la compétition à l’instar des motos d'enduro, les machines de course enfant sont utilisées par des jeunes conducteurs participant à des championnats et souhaitant développer leurs compétences afin de progresser dans le domaine des courses d’enduro ou de motocross. Comme les machines de compétition adulte, ces motos vont du 50 cm³ au 65 cm³.
Naked/Standard/Traditionnel : Souvent appelées « naked bikes », ces motos routières de style traditionnel se caractérisent par une carrosserie simple et une position de conduite verticale et confortable. De nombreuses motos de ce type sont dotées des mêmes transmissions et châssis que les sportives « débridées ». Le modèle 990 SuperDuke de KTM fait partie de cette catégorie.
Super Moto : Les machines super moto ou super motard sont des motos d’enduro légales en ville conçues pour participer à des épreuves de course super moto. (Le super motard est un sport devenu populaire en France dans les années 90. Il combine les virages et sauts style motocross dans la poussière avec les virages et lignes droites des courses sur bitume.) Les modèles 450 SMR, 525 SMR et 650 Duke de KTM appartiennent à ce segment.
Pièces, équipements et accessoires : KTM propose une gamme complète de pièces, d’équipements et d'accessoires pour moto, vendus exclusivement dans son réseau de concessionnaires et commercialisés via son site Web et ses brochures.
Le marketing de KTM : La course de motos est le premier outil de marketing utilisé par KTM pour consolider son image de marque avec la philosophie « Ready to Race ». La course permet d’asseoir la notoriété de la marque, son image ainsi que sa crédibilité. KTM s'illustre ainsi par 96 titres de champion du monde, notamment le prestigieux rallye du Paris-Dakar, 3 victoires en championnats du monde de motocross, le championnat du monde Enduro, le championnat du monde Supermoto et 5 titres de meilleur constructeur mondial. Dans les circuits sur route, KTM a remporté le Grand Prix mondial 125 et le championnat international allemand de 125 cm³.
KTM Adventure Tours : KTM fidélise le client et construit la notoriété de sa marque grâce à la présence de ses meilleurs coureurs professionnels en tête des circuits tout-terrains en Europe et dans le monde. KTM détient 40 % des parts de KTM Adventure Tours AG, le plus grand organisateur de circuits motos tout-terrains en Europe.
Ventes géographiques et distribution : La stratégie de distribution de KTM consiste à être concessionnaire direct dans tous les marchés clés, dont 14 pays européens, les États-Unis et le Canada, ainsi qu'à disposer de distributeurs indépendants dans plus de 50 pays supplémentaires, y compris l'Australie. KTM possède environ 1 400 concessionnaires dans le monde, dont 400 en Amérique du Nord. Environ 75 % du chiffre d’affaires de KTM est généré en Europe et approximativement 20 % aux États-Unis.
R&D et installations : KTM a pour philosophie le développement de moteurs et de châssis pour la course de motos, puis l’application de ces technologies à la production de motos de série. En matière de recherche et développement, d’assemblage, de construction et de distribution, KTM dispose notamment des installations suivantes :
- un site de R&D de plus de 6 000 m² à Mattighofen en Autriche ;
- une usine principale de montage de plus de 23 000 m² à Mattighofen en Autriche ;
- un site de plus de 5 500 m² pour le montage des moteurs à Munderfing en Autriche ;
- une usine WP Suspension de plus de 10 000 m² à Malden aux Pays-Bas ;
- plus de 3 700 m² pour son siège social en Amérique du Nord et son site de distribution à Amherst dans l’Ohio, aux États-Unis.
Complément d’information :
Biographies des responsables de KTM
En quoi les deux marques concordent-elles ?
Pour plus d’informations :
Pour plus d’informations, visitez le site Web de KTM à l’adresse www.ktm.com. |
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